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价格昂贵的中国重坦 它开起来别有一番风味

时间:2023-06-28 22:19:28    来源:哔哩哔哩

今天来谈谈BZ-58-2

各位车长老爷们大家好啊,我是阿纳贝尔丶卡多。战斗通行证第11赛季开启也有一段时间了,在2023年新加入通行证令牌奖励车的BZ-58-2和07HK主战方案3型基本也都可以获取了。今天就跟大家聊聊这台“中波混血”的BZ-58-2,它要24个令牌。


(相关资料图)

闲聊“BZ-58-2”

中波混血

B系9级重坦50TP Tyszkiewicza

WG坦克组为BZ-58-2撰写的“历史参考”如下:

“20世纪50年代末开发的坦克,基于“边防坦克”概念研发。该项目的显著特征是组合式的车体:它的车体正面装甲是铸造的,首上装甲板有很大的倾斜角度,而车体的其他部分是焊接的。其中一个设计版本是安装一个大型的铸造炮塔,在开发过程中,中国工程师显然受到了他们波兰同行的经验启发。”

显然,这台BZ-58-2完全是WG坦克组的创作了,坦克所使用的炮塔是波兰9级银币重坦50TP Tyszkiewicza的完全体炮塔,而这个车体则是C系二线重坦BZ-58的车体。在111 VI这台“中捷混血”之后,又有了BZ-58-2“中波混血”

它是特种车

BZ-58-2最初曝光的时候,数据很一般,大家对这台捏造出来的“骗氪9金”没什么好脸色。在它连续加强,又变成令牌奖励特种车之后,大家就感觉不是很有所谓了。特种车和金币车,大家要区分开。特种车的银币收益和银币车相同,也就无法像金币车那样获取额外的银币,外加9级特种也无法获取债券。通行证奖励车都自带一个免费无限大修理箱,占1个消耗品位置。这个大修理箱可以无限用,不需要花银币补充,而且提升15%维修速度,而不是普通大修理箱的10%维修速度。这点其实很重要,因为免费紫修理箱不仅在提供更好的性能的同时,还不需要花2万银币,所以即使9级奖励特种车们没有更高的银币收益,但也一样是可以挣一些银币的(换一种理解方式说就是在正常的配置下,它们亏钱的几率会更低)

游戏里的它

S-70增强版

9级就能上130左右口径主炮的重坦还是有几台的,比如王四棍和705工程等等,但它们的单发伤害相比BZ-58-2来说就要逊色一些了——由于安装的是50TP T的130炮(原版是560)和炮塔,BZ-58-2的单发伤害有520点,这相比那些390-490单发伤害的车来说,有着一定的优势。大家的思维定式是9级重坦一般单发伤害都在400-490之间,可能都没想到50TP这个炮居然是520,在实战中肯定有人吃过它的亏(就像111-1G单发是560一样)。不过代价就是坦克的炮控确实比较一般

就是个打近战的炮

除了这个高单发伤害的特点之外,BZ-58-2在火力方面的优势就不太多了,-8°的主炮俯角倒是不错,可中置炮塔让这个-8°很多时候玩起来像-7°,在实战中不算很好用,不过比王四棍还是要强的。我个人觉得BZ-58-2的火力还是可以接受的,比较传统,没什么花活。

毕竟是7级车的车体啊···

BZ-58-2是9级头、7级身,这个铸造的大头炮塔有两个很明显的舱盖弱点,但除开它俩之外,总的来说炮塔的正面防御力倒是还行。不过BZ-58的车体确实有点拖后腿,车体首上基础厚度只有70毫米,全靠大倾角来“强制跳弹”,有点类似P65的那个首上,可一旦角度不好,或是被敌人“身高压制”就惨了,WG在官方宣传视频里非常强调BZ-58-2要藏住车体。而BZ-58-2的车体首下和侧面就很糟糕了,毕竟还是7级的底子,在实战中估计只要导轮露出来,就马上会被敌人断腿掉血“控住”。210点的弹药架模块血量显然也很危险,分分钟“载人航天”

没火箭喷射

BZ-58-2使用了BZ-58的车体,但却没继承它的火箭喷射系统···它的机动性与其他的常见9级传统重坦拉不开什么差距,被同门兄弟王四棍完爆。在实际驾驶过程中,BZ-58-2的实际速度经常保持在30以下,开局前往重坦肉搏点位就好,转场就算了,甚至连撤退都不能想。380米的视野在9级重坦里也就是最末等的水平,好在对它这么个肉搏重坦来说影响也不是特别的大。

单发伤害高点

说实话,对于这台BZ-58-2,我没有太多的感觉。它的性能也就这样了——这家伙就是一台稀松平常的传统卖头重坦。正因如此,我才对它24个代币的价格感到震惊——如果说眼镜蛇24个代币是因为它个性太鲜明,洛林50t要18个代币是因为它是高手向坦克,那么在性能和玩法上都没什么特殊的BZ-58-2还要24个代币就有些不可思议了。AE一期的战斗定位和BZ-58-2高度相近,而AE一期的游戏体验什么样自不必说,BZ-58-2的性能我看也就值9个代币,我是真的不推荐大家强行氪金来快速获取它,它是真的不值。如果您别的车都换了,那可以考虑一下。

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